LED-katuvalaisimien laaja käyttö tievalaistuksessa tarkoittaa, että vain järkevällä suunnittelulla voidaan saavuttaa hyvä tievalaistus asennettaessa LED-katuvalaisimia tievalaistukseen.
LED-katuvalaisin käyttää 80 kVA:n laatikkotyyppistä-muuntajaa, jonka todellinen teho on vain 60 kW. Varsinaisessa käytössä valotehoste täyttää suunnitteluvaatimukset. Verrattuna korkeapaineisiin-natriumlamppuihin LED-katulamppujen käyttö voi säästää noin 70 % energiaa. LED-katuvalot ovat eräänlainen puolijohde. Hyvissä lämmönpoistoolosuhteissa, kun valovirta putoaa 80 prosenttiin, niiden käyttöikä voi olla 50 000 tuntia. Metallihalogenidilamppujen käyttöikä on noin 12 000 tuntia, kun taas korkeapaineisten natriumlamppujen noin 20 000 tuntia. Lisäksi jälleenmyyjille tärkeä promootiokohta LED-valaistuksen edistämisessä on, että se ei periaatteessa vaadi huoltoa 10 vuoteen, mikä osoittaa LED-katuvalaistuksen pitkää käyttöikää.
Valonlähteen suunnan suhteen LED-katuvalot säteilevät valoa suunnatulla tavalla. LED-katuvalaisimien valonlähde koostuu suuresta määrästä ledejä. Suunnittelemalla kunkin LEDin projektiosuunta, valaistu tienpinta voi saada tasaisen valaistuksen ja valon käyttöaste on paljon suurempi kuin perinteisten valonlähteiden. Ledien lämmöntuottoongelman parantaminen on avain tehokkaiden -valaisimien ongelman ratkaisemiseen. Ledien toimintakunto ja lämmönpoistorakenne eivät vaikuta suoraan ledien todelliseen valotehokkuuteen, vaan myös niiden todelliseen käyttöikään. Niin -ns. valotehokkuudella tarkoitetaan yleensä sirun valotehoa, kun liitoslämpötila on 25 astetta. Lämmönpoiston suunnittelun ja ympäristön lämpötilan vaikutuksesta todellisessa käytössä liitoslämpötila on usein paljon korkeampi kuin 25 astetta, mikä johtaa merkittävään valotehokkuuden laskuun. Otetaan esimerkkinä siru, jonka liitoslämpötila on 100 lm/W 25 asteessa. Varsinaisessa käytössä se voi olla vain 60 - 70 lm/W.